1.泵的軸線應與電機的軸線保持一定的同軸度
對于齒輪泵，泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其不同軸度不得大于0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的 不同軸度不得大于0.05mm；對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0.1mm，且與電機之間應采用撓性聯(lián)接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：
（1）支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差φ=0.1mm；
（2）采用法蘭安裝時，其同軸度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差φ=0.1mm；法蘭垂直度檢查允差φ=0.1mm；
（3）采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力?？梢?nbsp; 允許承受的力應嚴格控制在許可范圍內(nèi)，特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進行精密的動平衡試驗，以盡量避免共振。
2.濾油器的安裝
液壓泵吸油口的過濾器應根據(jù)設備的精度要求而定。為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40μm，在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16/19級，使用的過濾器精度大多為25~30μm。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。
3.配管的安裝
為降低流體噪聲，避免出現(xiàn)空穴現(xiàn)象和液壓沖擊而產(chǎn)生的噪聲、振動和發(fā)熱，泵的配管安裝要正確。
（1）進油管的安裝高度不得大于0.5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結(jié)合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統(tǒng)中。
（2）進油管道彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉(zhuǎn)后，過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經(jīng)常清洗，以免堵塞。 （3）吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規(guī)定值。
（4）泵的回油管用來將泵內(nèi)泄出的油排回油箱，同時起冷卻和排污的作用。通常泵殼體內(nèi)回油壓力不得大于0.05MPa。因此，泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其它回油管聯(lián)在一起，以免系統(tǒng)壓力沖擊波傳入泵體內(nèi)，破壞泵的正常工作或使泵體內(nèi)缺潤滑油，形成干摩擦，燒壞元件。應將泵的泄漏回油管單獨通入油箱，并插入油箱液面以下，以防止空氣進入液壓系統(tǒng)。
（5）為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng)引起振動、噪聲，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓力出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400~600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
4.液壓泵的調(diào)試
液壓泵安裝完成后，必須經(jīng)過泵的檢查，調(diào)試，觀察泵的工作是否正常。
（1）用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸節(jié)，應感輕快，受力均勻，以識別泵的安裝是否正常。
（2）檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合，不得接反。
（3）檢查液壓系統(tǒng)有沒有瀉荷回路，能否造成滿載啟動和停車，以至降低泵的使用壽命，并使電機過載。
（4）檢查系統(tǒng)中的安全閥是否在調(diào)定的許可壓力上。
（5）泵首次試車前，應在排油口灌滿油液，使泵內(nèi)有油，以免泵啟動時因干摩擦損壞元件，同時將安全閥打開。
（6）泵在工作前應進行不少于10分鐘的空負荷運轉(zhuǎn)，檢查泵的運轉(zhuǎn)聲音是否正常和液流的方向是否正確。如果正常，則可以進行帶負荷試車。首先進行低負荷運轉(zhuǎn)，講溢流閥的壓力調(diào)整到2.0MPa以下轉(zhuǎn)動10-15分鐘，檢查系統(tǒng)的動作、外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。如果一切正常，可將溢流閥的壓力調(diào)整至液壓系統(tǒng)的安全保護壓力，再使液壓系統(tǒng)瀉荷。若不正常，則查找原因，再做調(diào)試和試車，直到泵正常工作為止。 |
